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球探网篮球即时比分网_干货 | 再谈自驾西藏的安全问题

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球探网篮球即时比分网, 首先有一个不幸的消息和大家分享:9.27号在318国道川藏南线的八宿然乌段的安久拉山处发生车祸,一辆自驾越野车与一辆货车相撞,事故造成三死三伤。事故原因目前还在调查中,谁对谁错其实追究起来已经没有太大必要了,毕竟斯人已去。但是通过这件事情又再一次给我们敲响了警钟,让我们再来说一说自驾进藏的驾驶安全问题。

作为一名藏区旅游从业者,在朋友圈经常看到有的同行发布的自驾车辆在藏区内遇险出车祸的照片,以此来警告那些想自驾进藏的人谨慎选择,最好选择他们公司的专业车辆和司机以保证进藏的安全。其实个人认为这么做大可不必,无论你怎么宣传,该选择自驾的人还是会选择自驾,因为从他买车的时候开始他就有一个自驾西藏梦,同理那些不打算自驾想跟着车队走的人,你再和他怎么宣传自驾的优势,他还是会选择专业车队,所以与其这样恫吓未出发的,不如再多普及一下自驾进藏的安全驾驶问题。

一般来说,不管是自驾进藏还是跟专业车队走,首次进藏线路一般都会选择川进青出(至于原因,前面的文章专门分析过,今天就不展开了),作为国防通道的318川藏线近几年来随着国家投入巨大人力物力维护修整,道路整体通行能力已经得到极大提高,即使是普通家用小轿车,小心安全驾驶一般通过问题都不大。在此谈几个川进青出路上比较容易遇到的安全驾驶问题。

1,车辆靠右行驶!这个问题看起来谁都懂,但其实实际操作起来,大部分人却做不到,在遇到堵车,管制或者超车时,由于318国道绝大部分都是双车道,这时候就需要借道,而这也是最容易发生状况的时候,因此谨记:遇到堵车管制时,请按顺序停放等候依次通行,不得已超车时,一定要选择在直道超车确保对向无车,严禁弯道超车,超车时一定鸣笛示意。

2,避让大车。作为一条进藏大动脉,川藏线上货运车辆较多,且多是满载。当在狭小路段会车时,小车一定要避让大车,因为大车的机动性太差,切勿和大车争抢道路,一般路上的大车司机也相对友善,只有条件允许都会尽量让小车超车。

3,注意路边的移动生物。这些生物主要包括藏民饲养的各类家畜、牦牛、藏香猪,以及搭车妹子,骑行者,徒步者等,因为本身路面并不宽,当这些生物出现时,务必造成道路进一步变窄,当你经过他们身边向那些骑行勇士或者纯徒的人竖起大拇指的时候,其实你已经借道了,而由于心生感慨此时你更容易麻痹大意,对面来车时,往往措手不及。(在此也希望骑行者和徒步者尽量少占用机动车道,以保证大家安全)

4,按照限速规定行使。由于藏区条件较为落后,大部分地区采取手工限速的方式(从a地到b地40公里,在a地出发时强制领取限速条一张,b地检查站收取限速条时间必须为一个小时后),虽然这条规定经常被内地游客诟病,但是存在即合理,为了大家的安全,还是按照限速条上的时间通过比较好,有些自驾者,领完条先睡一觉,到达下一个目的地之前再睡一觉,然后中间开到一百多的时速,或者手工涂改限速条,那这个为了大家安全的限速就没有意义了,而是流于形式。与其这样不如多花些时间来欣赏路上的美景。

5,青藏线出藏路况较好,但是路况好并不代表出的问题少,当雄之后,格尔木之前海拔一直在四千米以上长时间的高海拔行车容易出现高原反应和疲劳驾驶,此路段一定要合理安排时间,切勿贪快;由于地处高海拔地区,虽然路况整体较好,但是由于冻土原因,路面会时不时出现跳车现象,所以即使路况再好,为保证安全在青藏线上,车速不超过80为好。

以上是本人这些年进藏路上的一些经验,有不足或者不对的地方欢迎大家在评论里指出,当然如果有好的自驾建议也可以在评论里分享给大家!

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